Laden
Ich rechnen damit, dass wir mit dem R5E ca. 40% weniger "Tankkosten" haben werden als mit dem Opel Adam. Dazu führe ich eine Ladehistorie mit allen Ladevorgängen und den entsprechenden Kosten. Da wir mehrheitlich an der heimischen Wallbox laden, zieh ich zum Vergleich den tiefsten Benzinpreis an einer Tanksäule in Biglen hinzu. Die höhren Kosten an DC-Ladesäulen werden nicht mit höheren Benzinpreisen auf Autobahnraststätten abgeglichen. Der Bezinpreis wird nur von Zeit zu Zeit angepasst.
| Fahrzeug | kWh/100km | l/100km | Strom | Benzin | Betrag |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault 5 E-TECH, 150 PS | 15.2 | 0.2944 CHF | 4.50 CHF | ||
| Opel Adam S, 150 PS | 6.2 | 1.56 CHF | 9.70 CHF |
Grundlagen der Tabelle:
Verbrauch kombiniert, gemäss Herstellerangaben
Benzin; Tankstelle Ruedi Rüssel, Biglen, Bleifrei 95, Stand 07.02.2026
Strom; Tarif EW-Biglen, Stand 2026
Steuern (Kanton Bern)
Fahrzeuge mit ausschliesslich elektrischem Batterieantrieb, profitieren von einer günstigeren Normalsteuer und ab 1. Inverkehrsetzung von einer Vergünstigung von 60 % auf der Normalsteuer für das laufende und die drei folgenden Jahre.
| Fahrzeug | Gewicht | Normalsteuer | Rabatt % | Betrag |
|---|---|---|---|---|
| Renault 5 E-TECH | 1920 kg | 214.95 CHF | 60 | 86 CHF |
| Opel Adam S | 1565 kg | 356.60 CHF |
Service/Unterhalt
Meine Fahrzeuge wurden immer nach Wartungsplan des Herstellers unterhalten. Sobald die ersten Kosten für Service, Reifen usw. fällig sind, erfahrt Ihr hier mehr.